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首頁 > 新聞資訊 > 行業資訊關于活塞桿的結構優勢
| 發布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發布時間：2013.07.19 |
我們知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。那么它在結構上有些什么樣的優勢。
當活塞桿的分解發動機取出汽缸體后，先不忙擦洗活塞，因為，從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息，以便能更準確地尋找出故障的起源。先看活塞環在活塞組…當分解發動機取出汽缸體后，先不忙擦洗活塞，因為，從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息，以便能更準確地尋找出故障的起源。先看活塞環在活塞組件上的位置，觀察第一、二道不銹鋼活塞桿活塞環是否在同一個方向。因為初始裝配時，活塞環的開口一般都相隔120°或180°錯開的。若汽缸失圓或熱變形失圓的話，活塞環的開口轉到同一位置時便不再轉動了。對此，可考慮汽缸的橢圓度進行驗證。
活塞桿結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。在 選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準統一原則
雖然活塞桿的結構比較簡單，但是它卻存在著一定的優勢。
更多資訊來自廣東日鋼機械有限公司http://www.21stcn.com
當活塞桿的分解發動機取出汽缸體后，先不忙擦洗活塞，因為，從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息，以便能更準確地尋找出故障的起源。先看活塞環在活塞組…當分解發動機取出汽缸體后，先不忙擦洗活塞，因為，從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息，以便能更準確地尋找出故障的起源。先看活塞環在活塞組件上的位置，觀察第一、二道不銹鋼活塞桿活塞環是否在同一個方向。因為初始裝配時，活塞環的開口一般都相隔120°或180°錯開的。若汽缸失圓或熱變形失圓的話，活塞環的開口轉到同一位置時便不再轉動了。對此，可考慮汽缸的橢圓度進行驗證。
活塞桿結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。在 選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準統一原則
雖然活塞桿的結構比較簡單，但是它卻存在著一定的優勢。
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