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行業資訊首頁 > 新聞資訊 > 行業資訊 幾個因素會導致活塞桿發黑發布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發布時間:2014.02.07 有時候使用活塞桿,我們會發現它出現發黑現象,這是什么原因導致的呢? 1.二級氣缸壓力高且阻流環泄漏,致使高壓氣體泄漏進入密封器內各密封盒的密封圈外緣,使密封圈緊箍在活塞桿上,摩擦升溫使活塞桿過熱變黑。 2.各組密封盒內密封圈的軸向間隙不足(設計要求0.4~0.5mm)。 3.氣缸水套冷卻水系統不暢通或堵塞,冷卻效果降低。 4.活塞桿內接管通油量太少或堵塞不通油,導致活塞桿過熱發黑。 更多資訊來:http://www.21stcn.com| 查看次數: 『上一篇新聞』活塞桿的連接結構知多少『下一篇新聞』液壓缸活塞桿長度不宜過短的原因
行業資訊首頁 > 新聞資訊 > 行業資訊 幾個因素會導致活塞桿發黑發布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發布時間:2014.02.07 有時候使用活塞桿,我們會發現它出現發黑現象,這是什么原因導致的呢? 1.二級氣缸壓力高且阻流環泄漏,致使高壓氣體泄漏進入密封器內各密封盒的密封圈外緣,使密封圈緊箍在活塞桿上,摩擦升溫使活塞桿過熱變黑。 2.各組密封盒內密封圈的軸向間隙不足(設計要求0.4~0.5mm)。 3.氣缸水套冷卻水系統不暢通或堵塞,冷卻效果降低。 4.活塞桿內接管通油量太少或堵塞不通油,導致活塞桿過熱發黑。 更多資訊來:http://www.21stcn.com| 查看次數: 『上一篇新聞』活塞桿的連接結構知多少『下一篇新聞』液壓缸活塞桿長度不宜過短的原因